（台泰時報7月10日電）泰國交通部加快規劃巴吞他尼府交通路網，為未來蘭實（Rangsit）高速鐵路（High-Speed Rail）車站啟用預作準備。交通部副部長希里蓬（Siripong Angkasakulkiat）日前率隊實地視察蘭實地區交通系統，要求相關單位完善接駁公車（Feeder）規劃，並指示泰國國營長途客運公司（Transport Co., Ltd.）與民間業者協商延伸天橋遮雨棚，提升民眾轉乘便利性。

希里蓬表示，此次視察重點在於檢視蘭實紅線通勤鐵路車站未來作為高速鐵路重要轉運樞紐後可能面臨的限制與挑戰，同時評估現有公共運輸系統是否足以支援大量旅運需求。交通部希望依循部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）的政策，逐步落實「鐵路接公路、接水運」的無縫運輸模式，建立完整的大眾運輸網絡。

他指出，蘭實車站周邊位於人口密集區，道路腹地有限，因此未來必須透過高效率的接駁公車系統，將旅客由社區、商業區及主要設施快速銜接至鐵路系統，降低交通壅塞問題。

視察期間，交通部也前往Future Park Rangsit交通轉運中心，了解其導入自助售票機（Kiosk）及乘客排隊管理系統等智慧化營運模式。希里蓬表示，相關系統有助旅客提前規劃行程，也讓營運單位更準確掌握運量，未來將要求相關單位研究導入泰國國營長途客運公司的車站管理。

此外，交通部亦檢視蘭實車站周邊基礎設施，發現連接車站與商場的人行天橋部分區段仍未設置遮雨棚，造成民眾步行轉乘時容易受日曬雨淋影響，因此已責成泰國國營長途客運公司與Future Park Rangsit協商，共同推動延伸遮棚工程。由於該區土地屬於公路局管理，原則上並無反對意見，後續將由相關單位提出具體規畫。

希里蓬表示，交通部也將與巴吞他尼府各選區議員交換意見，蒐集地方對公共運輸的需求，尤其包括空隆六（Khlong 6）、瓦萊阿隆功皇家大學（Valaya Alongkorn Rajabhat University）等公車服務不足地區，作為後續調整公車路線的重要依據。

他強調，隨著巴吞他尼府持續發展觀光、教育及大型公共設施，未來將重新規畫全府接駁公車路網，並鼓勵民間業者共同參與營運，以建立完善且具效率的大眾運輸系統，提升高速鐵路通車後的整體運輸效能。

圖片來源：Thairath