（台泰時報7月3日電）泰國首列由本土自主設計與製造的「泰國製列車」3日正式交付泰國國家鐵路局（SRT），象徵泰國軌道運輸產業邁向自主發展的重要里程碑。副總理兼高等教育、科學、研究與創新部長尤德查南（Yodchanan Wongsawat）表示，這項成果成功將科研成果推向商業化應用，未來將有助於降低對進口列車的依賴，建立完整的本土軌道產業供應鏈，推動「軌道經濟」（Rail Economy）發展。

交車典禮於曼谷華藍蓬車站舉行，由尤德查南及泰王科技學院拉甲邦校區（KMITL）校務委員會主席吉迪蓬（Kittipong Kittayarak）共同見證，並由泰國國家鐵路局局長阿南（Anan Photnimdaeng）代表接收，政府及相關單位主管均出席觀禮。

尤德查南表示，這列「泰國製列車」已不再只是研究成果，而是真正投入實際應用，符合政府推動科研成果商業化的重要政策。列車採用電動（EV）豪華客車設計，由泰國研究人員、工程師及30多家本土企業共同研發與生產，不僅證明泰國具備自主製造能力，整體生產成本也比進口列車降低約30%，展現本土技術的國際競爭力。

他指出，未來20年，隨著政府持續推動鐵路基礎建設，泰國預估仍需新增超過2,000節客車，因此建立本土軌道產業供應鏈具有重要戰略意義，不僅可降低進口依賴，也將帶動製造業、技術研發、高階人才培育及就業機會，形成完整的軌道產業經濟循環。

1️⃣ 首列「泰國製列車」由30多家泰國企業及研究團隊共同研發，整體製造成本較進口列車降低約30%。

2️⃣ 列車採25席豪華電動客車設計，車體重量減輕22%，最高時速可達120公里，已完成超過10,000公里實車測試。

3️⃣ 車輛國產零組件比率達44.1%，並新增7項智慧財產成果，未來完成安全驗證後，將投入200至500公里旅遊路線營運。

泰王科技學院拉甲邦校區表示，此次成果展現泰國自主研發軌道技術的能力，也是推動產學合作的重要成果。泰國國家鐵路局則指出，後續將完成各項安全測試及驗證程序，確認符合營運標準後，率先投入中短程觀光列車服務，逐步擴大國產列車應用範圍，推動泰國軌道運輸產業邁向自主發展。

圖片來源：Matichon。