（台泰時報7月2日電）泰國投資促進委員會（BOI）批准馬自達（Mazda）與福特（Ford）合資企業——泰國汽車聯盟公司（AutoAlliance Thailand，AAT）追加投資74億泰銖，升級位於羅勇府（Rayong）東部海岸工業區（Eastern Seaboard Industrial Estate）的生產基地，導入新一代輕度油電混合車（Mild Hybrid Electric Vehicle，MHEV）生產線。馬自達並決定將泰國作為MHEV主要生產基地，產品除供應泰國市場外，也將出口至日本及東協各國。

BOI秘書長納立（Narit Therdsteerasukdi）表示，本次投資將用於提升工廠生產流程，預計2027年正式投產。新車款將採用MHEV技術，結合燃油引擎與電力輔助系統，提高燃油效率並降低二氧化碳排放，符合全球汽車市場電動化發展趨勢，也呼應泰國政府推動MHEV產業政策。

目前馬自達在泰國設有4家公司，業務涵蓋整車、引擎、變速箱、汽車零組件、生產、銷售及區域行銷。其中，泰國汽車聯盟公司由馬自達與福特共同投資成立，是區域重要的皮卡及乘用車生產基地；另設有馬自達動力系統製造（泰國）公司（Mazda Powertrain Manufacturing Thailand），負責生產SKYACTIV引擎及變速箱，作為區域供應中心。

此次擴產計畫也將同步導入更多自動化設備及工業機器人，應用於車體焊接、車身組裝、塗裝及整車裝配等製程，以提升生產效率與品質，同時符合歐盟Euro 6排放標準，並增加工廠使用潔淨能源比例。

新生產線將以B級SUV（B-SUV）車款為主，採用MHEV動力系統，不僅供應泰國市場，也將出口至東協及日本。馬自達表示，日本市場對泰國製造車輛品質具有高度信心，因此持續將泰國定位為全球重要生產基地。

為鼓勵MHEV投資，泰國國家電動車政策委員會（EV Board）已推出相關優惠措施，符合二氧化碳排放每公里100公克以下車款，可適用10%的優惠貨物稅；排放介於101至120公克者則適用12%稅率，優惠期間自2026年至2032年共7年。

申請優惠企業須新增至少50億泰銖投資，並逐步提高本地零組件使用比例，包括自2026年起使用泰國生產電池、2028年起採用國產牽引馬達（Traction Motor）或相關驅動系統零件，同時車輛須配備至少4項先進駕駛輔助系統（ADAS），以提升安全與智慧化水準。

納立表示，馬自達選擇泰國作為全球MHEV主要生產基地，再次反映國際車廠對泰國汽車產業供應鏈、生產能力及投資環境的高度信心，也有助於推動泰國成為區域電動化汽車製造中心。

圖片來源：Thairath