（台泰時報7月2日電）泰國政府重新檢視連接泰國灣與安達曼海的「陸橋（Land Bridge）」大型交通建設計畫，除重新評估貨運需求、航運公司使用意願及營運效率外，也將檢討是否仍有必要制定《南部經濟走廊法》（Southern Economic Corridor，SEC）。在地方民眾及公民團體提出疑慮後，政府表示將廣納各界意見，確保計畫具備經濟效益及社會共識，再決定是否推動。

國家經濟暨社會發展委員會（NESDC）秘書長達努查（Danucha Pichayanan）表示，負責研究陸橋計畫的專案小組將於7月3日再次召開會議，邀集交通運輸專家、學者、民間企業及航運業代表共同討論，並聽取各方意見，研究結果預計於2026年8月提交總理審議。

達努查指出，專案小組將從商業模式、航運需求及營運效率三大面向進行評估。其中最重要的是確認未來是否有足夠貨運量支撐計畫，以及現有預估貨運需求是否符合市場實際情況。

此外，小組也將分析國際航運公司是否願意使用陸橋兩端港口。由於區域內已有多座具規模且營運成熟的深水港，政府必須評估陸橋是否具備足夠競爭力，吸引航商調整既有航線與轉運模式。

1️⃣ 評估貨物自一側港口卸載後，經陸路運輸至另一側港口重新裝船的時間、成本及整體物流效率。

2️⃣ 分析航運市場需求，確認大型航運公司是否有意願採用陸橋運輸模式。

3️⃣ 檢視是否有必要制定新的《南部經濟走廊法》，或可透過修訂現行法規推動計畫。

達努查表示，政府並未預設一定要制定新的SEC法案，而是將依據研究結果決定是否需要新的法律架構。若現有法令已足以支撐計畫推動，也可能採取修法方式，而非另立新法。

他表示，副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）日前向反對團體表示，原版本SEC法案將不再推動，此舉有助於降低社會疑慮，也讓研究工作更容易進行。政府將持續與受影響地區居民溝通，重視地方意見，並將社會接受度、法規適用性及經濟效益一併納入評估，最終結果將整理成完整報告，提交總理作為決策依據。

圖片來源：The Nation