芬蘭反無人機企業標準20呎貨櫃內部配備齊全，設有電子組裝站與完整零件庫，只需3名人員即可操作，能大幅縮短前線無人機的補給時間。（中央社記者巫祈麟赫爾辛基攝）

（中央社赫爾辛基26日電）面對日益升高的無人機威脅，芬蘭與歐洲多國正加速尋找應對機制，從跨境情報共享，到一只貨櫃就能在前線開工的移動工廠，一套有別於傳統軍備的防禦思維已漸成形。

戰場上的無人機汰換極快，今天最先進的設計，數月後可能淪為廢鐵。芬蘭反無人機企業Sensofusion營運長赫爾瓦（Ville Herva）日前在萬塔（Vantaa）廠區接受中央社採訪時直言，與其囤積大批很快過時的成品，不如把生產線搬到前線。

歐盟中的9國內政部長及代表近日齊聚赫爾辛基，並在企業廠區內舉行國際記者會當場公告，就無人機威脅達成區域合作共識，強調威脅無分國界，情報共享與跨國協調刻不容緩；芬蘭政府今年春季並加撥5020萬歐元（約新台幣18億1160萬元），充實反制能力。

廠區停放的警車、民防車與海防車，車頂架設的衛星與訊號偵測設備一字排開，向各國官員媒體實地演示。

其中最吸睛的就是「戰術無人機工廠」（Tactical Drone Factory），標準20呎貨櫃裡，裝置整套無人機產線，配備工業級3D列印機、電子組裝站與完整零件庫，3名人員即可操作，一天可造出50架攔截無人機，現役機種飛行時速已達350公里。赫爾瓦說，戰況需要哪一款，列印機就改造哪一款，操作軟體也隨之即時更新，無須苦等後方補給。

這座外觀與一般海運貨櫃無異的無人機工廠，化整為零，能以公路、鐵路或空運靈活調度至前線，降低被敵軍鎖定摧毀的風險。（中央社記者巫祈麟赫爾辛基攝）

化整為零是貨櫃工廠的戰術，赫爾瓦分析，蓋一座大廠等於替敵人立好靶子；拆成數十、上百個貨櫃，便能四處移動、藏匿、散布全國，任何一處被毀，整體防禦也不致崩盤。貨櫃以公路、鐵路、海運或空運即可調度，外觀與普通海運貨櫃無異。

Sensofusion研發長同時是芬蘭最著名的資安專家希伯能（Mikko Hypponen）在官網表示，在烏克蘭戰場的教訓是，無人機戰爭是一場進化軍備賽，誰適應得最快，誰就佔上風，「你不會想要一萬架無人機擺在倉庫，而是要能在需要時造出需要的無人機」。

芬蘭近期發生數架無人機闖入領空，赫爾瓦坦言事態確實嚴重，但對照烏克蘭每週遭上千架襲擊、四處肆虐，芬蘭這幾架墜於荒地幾無損害，尚不足為慮。他話鋒一轉「但這是一記警鐘」，若真打起來，絕非零星一兩架，而是成千上萬。

擺脫對中國零件的依賴，是各國共同的難關，赫爾瓦坦言，公司仍積極設法擺脫紅色供應鏈，目前仍做不到滴水不漏。他直指，這不只是歐洲的困境，這是全世界都在設法應對的困局。

誰能料到，10年前一場無人當真的危機預言，竟意外催生了這家企業。赫爾瓦回憶，創辦人拉西拉（Tuomas Rasila）當年帶著一架掛載炸藥最陽春的空拍機，向芬蘭國防軍與數國展示，預言這類武器將能摧毀戰車，當時無人相信。直到烏俄戰爭爆發，預言成真，這家企業也由黑翻紅，業務開始暴增。

歐盟多國內政部長及代表近日齊聚赫爾辛基，在企業廠區實地觀摩車頂架設衛星與訊號偵測設備的防禦車輛，探討跨國情報共享機制。（中央社記者巫祈麟赫爾辛基攝）