（台泰時報5月24日電）泰國道路安全學術中心近日公布最新統計指出，泰國道路事故死傷者中，兒童與青少年占比高達五分之一，其中15歲至24歲族群為高風險年齡層。相關單位呼籲政府將道路安全納入國家發展核心政策，並加速修訂交通法規，以減少事故造成的人命與經濟損失。

泰國道路安全學術中心在國家經濟與社會發展委員會及多個單位支持下，22日在曼谷舉行「第14版國家發展計畫：強化道路安全與人力資本」研討會。主辦單位表示，希望透過政策改革與長期規畫，降低道路事故對國家人力資源與經濟造成的衝擊。

報告指出，今年泰國道路事故造成的傷亡，主要集中於15歲至24歲年齡層。研究同時估算，道路事故每年對泰國造成的經濟損失高達5,900億泰銖，約占GDP的3.3%，相當於龐大的國家發展成本。

官方提到，5月16日發生於曼谷空丹站與目甲訕站之間的火車撞公車事故，共造成8人死亡，其中包括年輕學生，再度凸顯道路與交通安全問題。相關單位認為，每一起事故不只是生命損失，也代表國家人力資本與家庭經濟受到衝擊。

國家經濟與社會發展委員會委員恩努（Ennu Suebsuwan）表示，未來第14版國家發展計畫將推動「修復社會、建立安全文化」政策，希望把交通安全提升為國家核心議題。他指出，許多事故其實可以預防，但社會長期對事故與死亡習以為常，導致問題持續存在。

交通與物流政策研究專家蘇梅（Sumeth Ongkittikul）則提出4項重點改革方向，包括提升道路與交通基礎設施安全標準、加強交通法規執法、降低民眾對機車依賴，以及改善公共運輸系統覆蓋與服務品質。

人民黨議員帕里（Parit Wacharasindhu）表示，道路安全問題需要系統性改革，包括重新設計更安全的人行穿越道與道路配置，同時提升公共運輸便利性。他也呼籲國會加速修法，建立統一的斑馬線管理標準，並持續監測全國交通事故情況。

與會人士普遍認為，若無法有效降低可預防的交通事故，泰國在人力資本與高齡化社會挑戰下，將面臨更大的長期發展壓力，因此道路安全應成為國家長期政策的重要一環。

圖片來源：Thai Rath