（台泰時報5月20日電）泰國曼谷瑪卡山（Makkasan）鐵道沿線近日發生男子遭列車擦撞事故後，交通部再次呼籲民眾提高警覺，強調鐵道區域屬高風險地帶，不應擅自進入。交通部次長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）表示，此次事故與先前鐵路平交道事件性質不同，相關責任仍須依法處理。

西里蓬5月19日在總理府受訪時指出，對事故感到遺憾，但初步調查顯示，事發地點並非鐵路主要平交道區域，現場也設有鐵道阻隔設備。傷者疑似進入鐵道區域如廁，才遭正常行駛中的列車擦撞。

他表示，鐵道本身並非安全場所，而是具有高度危險性的區域。此次事故與先前列車進入平交道時必須減速、提高警戒的情況不同，列車當時是在一般路段以正常速度行駛，且事故發生距離過近，因此列車無法及時煞車。

交通部表示，後續將依相關法律程序處理，同時再次提醒民眾避免進入鐵軌區域，以降低事故發生風險。

此外，外界近期也關注泰國政府研究「限制列車進入曼谷市中心」的可行性，部分通勤族與學生擔心，若未來調整路線，恐影響日常交通與通學安排。

對此，西里蓬說明，交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）已要求泰國國鐵（SRT）於2個月內提出研究方案，並利用總計3個月時間進行評估，目前仍處於研究與蒐集意見階段，尚未正式實施，也未展開實際測試。

他指出，相關構想過去曾被討論，政府此次也重新檢視各項意見。例如，若改由曼谷大眾運輸局（BMTA）公車接駁，過去曾出現延誤問題；若改搭捷運，又可能增加民眾交通成本，因此目前仍需綜合評估。

1️⃣ 政府目前尚未決定停止列車進入市中心。
2️⃣ 所有方案仍處於研究與意見蒐集階段。
3️⃣ 未來若測試新措施，也僅可能短期實施。

西里蓬表示，泰國長期交通規劃方向仍以「高架化鐵路系統」為主，例如邦蘇至蘭實路段即被視為改善交通的成功案例。至於尚未完成的「Missing Link」鐵道連接工程，未來若全部完成，曼谷鐵路系統將逐步朝全面高架化發展。

圖片來源：Bangkok Biz News