（台泰時報5月19日電）泰國曼谷馬卡山（Makkasan）平交道日前發生火車撞上公車事故，造成8人死亡、32人受傷。交通部18日宣布，將在3個月內全面檢討並改善鐵路平交道安全問題，同時公布受害者賠償方案，死亡個案最高可獲約239萬泰銖補償。

副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）18日率交通部、泰國國家鐵路局（SRT）、曼谷大眾運輸局（BMTA）及相關單位召開記者會，說明事故調查進展與後續安全措施。

官方表示，此次事故發生於5月17日，一列火車於曼谷馬卡山平交道撞上曼谷公車，導致重大死傷。政府已指示相關單位全面檢討鐵路平交道管理制度，避免類似事故再次發生。

根據交通部公布方案，死亡者家屬可獲總計約239萬泰銖補償，包括BMTA提供175萬泰銖保險與相關補助、國家鐵路局提供34萬泰銖，以及司法部權利與自由保護基金額外補助30萬泰銖。

至於傷者部分，BMTA將負擔實際醫療費用，金額介於8萬至100萬泰銖不等，另提供5萬泰銖補助；國家鐵路局則提供初步慰問金與最高5萬泰銖追加補償。

交通部次長希里蓬（Siripong Angkasakulkiat）表示，政府不會包庇任何涉案人員。目前已同步展開刑事與紀律調查，包括對火車駕駛提出過失致死告訴，並調查相關管理人員是否涉及疏失。

此外，交通部也宣布，未來將全面比照航空安全標準，對所有公共運輸駕駛實施100%酒精與毒品檢測，不再採取抽驗制度。

在鐵路安全改革方面，交通部規劃短、中、長期措施。短期內將實施「柵欄未放下、列車不得通行」規定，並同步號誌系統。

中期方案則擬停止長途與郊區列車進入曼谷市中心。其中西線與南線列車將終點改至達靈昌站（Taling Chan），東線則停靠拉卡邦站（Lat Krabang），再由公車接駁旅客。

長期規劃方面，政府將加速興建高架鐵路「Missing Link」工程，並推動曼谷阿披瓦中央車站（Krung Thep Aphiwat Central Terminal）成為主要樞紐，同時逐步取消華藍蓬車站（Hua Lamphong Station）功能。

此外，交通部也下令限制貨運列車進入曼谷市區，特別是油罐列車，未來將改於市郊轉運，以降低市區鐵路平交道風險。

皮帕表示，已要求國家鐵路局於3個月內完成全面改善計畫與研究報告，並每月向交通部提交進度，以恢復民眾對公共交通安全的信心。

圖片來源：Thairath