（台泰時報5月11日電）曼谷市政府宣布首度在泰國導入「3D Control System」三維道路鋪設技術，率先應用於市區重要高架橋與跨線橋路面工程，藉由數位化測量與自動化鋪設系統，改善道路不平與積水問題，並提升道路安全與施工品質。

曼谷副市長威薩努（Wisanu Subsompon）10日表示，市府已正式啟用3D道路控制系統，運用於瀝青路面鋪設與道路修復工程。這項技術透過精密數據分析與自動化設備控制，可有效修正道路高低落差與排水坡度，避免傳統鋪路方式沿用舊路面缺陷，導致新鋪道路仍出現積水或波浪狀路面問題。

根據市府說明，3D道路系統主要結合三項技術：
1️⃣ 「3D雷射掃描」先全面測量舊有路面，找出凹陷、不平與坡度異常區域。
2️⃣ 「三維工程設計」由工程團隊建立新的道路模型，重新計算道路平整度與排水斜率。
3️⃣ 「智慧型自動控制設備」則透過連線系統，即時調整鋪路機高度與瀝青鋪設厚度，使施工過程符合3D模型數據。

曼谷市政府目前已選定三處交通複雜區域作為首波試點，包括空丹路口跨線橋、藍沙里路口跨線橋，以及博羅瑪拉差春尼高架道路。市府表示，這些區域長期承受大量車流與重型車輛通行，因此適合作為新技術測試場域。

威薩努指出，未來市府計畫將3D系統逐步擴大至曼谷主要與次要道路維修工程，建立新的道路施工標準，提升整體交通基礎建設品質。他表示，導入數位化工程技術，不僅能提高施工精準度，也有助降低材料浪費與後續維修成本。

市府進一步說明，新系統可帶來三項主要效益，包括提升行車安全、增加施工效率及延長道路使用壽命。其中，道路坡度與彎道傾斜角度將依工程標準重新校正，有助減少雨天積水與車輛打滑情況。同時，透過精準控制瀝青用量，也能讓路面接縫更平整，降低龜裂與坑洞產生機率。

此外，工程完工後，曼谷市府還將利用國際道路平整度指標IRI（International Roughness Index）進行檢測，確認施工品質符合國際標準。市府表示，此次導入3D技術，象徵曼谷朝向數位基礎建設與智慧城市發展邁進，未來也將持續推動智慧交通與城市工程升級。

圖片來源：Bangkok Biz News