（台泰時報5月10日電）連接馬來西亞柔佛州與新加坡的RTS Link（Rapid Transit System）跨境捷運工程持續推進，馬來西亞內政部長賽夫丁（Saifuddin Nasution Ismail）近日前往柔佛州武吉查卡站（Bukit Chagar）視察新移民與海關聯合檢查中心（ICQ）建設進度。未來旅客搭乘RTS Link往返兩國時，將只需辦理一次出入境與海關查驗程序。

根據規劃，RTS Link將連接馬來西亞柔佛州武吉查卡站與新加坡兀蘭北站（Woodlands North），預計於2027年1月1日正式啟用。系統完工後，將成為兩國間重要跨境大眾運輸路線。

馬來西亞官方表示，目前武吉查卡新ICQ中心已完成多項重要設施建置，包括100座自動通關閘門、10台人體掃描設備與18台行李掃描機，同時導入自動威脅偵測系統（Auto Threat Detection System），以提升通關效率與安全管理。

此外，馬來西亞移民局、海關、警方、衛生部與邊境管理單位辦公區域也已大致完工，相關設備正進行最後測試。

RTS Link最大特色之一，是馬新兩國首次採用整合式聯合通關模式。未來從馬來西亞前往新加坡的乘客，可在武吉查卡站一次完成馬來西亞與新加坡兩國的出入境及海關手續，抵達新加坡後即可直接出站，無須再次檢查。

反方向旅客則可在新加坡兀蘭北站完成雙邊查驗後，再搭車進入馬來西亞。此模式被視為有助減少長期困擾馬新邊境的通關壅塞問題。

新加坡國會日前也已通過《跨境鐵路法案》，允許兩國於同一車站內設置聯合海關與移民單位。法案除適用於RTS Link，也為未來其他跨境鐵路合作建立法律基礎。

報導指出，法案同時明確規範列車跨境行駛期間的司法與執法權責。例如列車若在跨境途中發生事故，將依橋墩位置劃分責任範圍，其中第1至47號橋墩區域歸馬來西亞管轄，第48號橋墩起則屬新加坡範圍。若事故發生於移動中的列車，則以車頭位置作為判定依據。

RTS Link未來最高可達每小時單向運輸1萬人，往返馬新僅需約6分鐘，預料將成為東南亞重要跨境交通建設之一。

圖片來源：MGR Online