（台泰時報10月13日電）泰國房地產研究與評估中心（AREA）主席索蓬（Sopon Pornchokchai）指出，「邦艾—甘加那布里」高速公路（Motorway Bang Yai–Kanchanaburi）正成為連結曼谷與西部地區的重要交通走廊，預料將全面帶動沿線地區的土地與房地產市場成長，特別是拉差汶里（Ratchaburi）及甘加那布里（Kanchanaburi）兩府，地價已出現20%至50%的漲幅。

索蓬表示，邦艾區原為西曼谷的商業區，隨著高速公路通車後，將如同東部「邦納–叻察達（Bang Na–Trat）」路線般成為「西部走廊」的重要樞紐。該區不僅交通便利，未來將吸引更多商業綜合體與辦公大樓進駐，轉型為曼谷大都會區的新商貿中心。

目前邦艾交叉口地價平均每平方哇（約4平方米）約20萬泰銖，近兩年受紫線捷運帶動，年漲幅約4%。AREA預測，待高速公路正式啟用後，2025至2027年間年均漲幅可達5%至6%。

此外，索蓬指出，新高速公路將顯著改善西部兩府的交通與物流體系，使拉差汶里與甘加那布里對投資人更具吸引力。沿線地區住宅與商業開發將同步擴張，預期板棚（Ban Pong）與他蒙（Tha Muang）區域將成為新興聚落與商業帶，帶動人口流入並分散曼谷及周邊的都市壓力。

AREA數據顯示，拉差汶里高速出口2至3公里範圍內土地價格上漲20%至40%，甘加那布里部分地段漲幅更高達30%至50%。相對地，距離高速主幹線較遠的區域價格仍相對平穩，顯示交通可達性仍是影響地價的主要因素。

在開發方向上，索蓬建議投資者關注三類項目：
一是住宅項目，包括獨棟住宅與聯排別墅；
二是物流與倉儲項目，受益於運輸效率提升；
三是商業與服務開發，如高速服務區、零售中心與辦公設施。

此外，兩府同為農業與輕工業基盤區，未來交通改善將吸引更多中型工廠與加工業設廠，形成產業聚落效應。索蓬補充，觀光業亦將受惠於新高速路，兩地擁有豐富自然與文化景點，交通改善將帶動短期旅遊與民宿、度假村、飯店等相關產業發展。

以具體數據為例，拉差汶里班蓬區最昂貴商業樓單價約每棟500萬泰銖，土地成本約每平方哇12.5萬泰銖，預期完工後漲幅15%；甘加那布里市區商業樓單價約700萬泰銖，土地價達16萬泰銖每平方哇，預估漲幅達20%。

專家認為，「邦艾—甘加那布里」高速公路的建成不僅提升區域物流效率，也象徵曼谷都市圈西延的新階段，未來三年內，西部地區房市將持續升溫，成為泰國房地產投資的新焦點。

圖片來源：Matichon　圖片日期：2025年10月13日