（台泰時報10月14日電）中國新能源科技公司 寧德時代（CATL, Contemporary Amperex Technology Co., Limited） 近年穩居全球電動車電池市場龍頭，並加速轉型為全方位清潔能源技術企業。根據市場數據顯示，自2025年初至10月10日，CATL股價上漲超過83%，成為新能源產業中最受矚目的企業之一。

CATL成立於2011年，由曾毓群（Zeng Yuqun）於福建寧德創立。公司早期專注於行動裝置電池業務，後來預見電動車市場的爆發潛力，轉而投入鋰電池與儲能系統研發，迅速崛起為全球車用電池主要供應商之一。目前CATL的客戶涵蓋Tesla、BMW、Volkswagen與Volvo等國際汽車品牌。

除了中國本土市場，CATL亦積極擴張全球版圖，在歐洲、印尼與東南亞建立研發與製造基地。其中，泰國廠由CATL與PTT集團旗下的 Arun Plus 合資設立，作為東協市場的重要據點，負責電池組裝與本地供應鏈發展。

根據InnovestX證券公司分析，CATL的競爭優勢來自多元化的營運結構，收入來源包括電動車電池、儲能系統、電池回收與原料供應等四大板塊。

其中，電動車電池業務 占總營收約68%，全球市占率達37%；能源儲存系統 約佔17.9%，在歐洲與美國市場成長迅速；電池回收事業 佔比約7-8%，隨電動車報廢量增加而具長期潛力；原材料與零件供應 則貢獻約6-7%，構築自上游至下游的完整供應鏈。

目前CATL海外市場收入比重已由2021年的16%提升至30%，反映國際化策略成效顯著。

市場分析普遍認為，CATL的成長動能仍具延續性。Finansia證券公司指出，公司受惠於各國新能源政策與EV滲透率提升，預期未來兩年盈利年增率將維持10%至20%。新一代 “神行Plus（Shenxing Plus）” 電池可在10分鐘充電後行駛600公里，成為推升業績的關鍵產品。

此外，Maybank（Thailand）分析報告指出，CATL計畫將於2026年啟用位於匈牙利的新工廠，並與印尼企業合作開發電池材料專案。公司同時研發結構性電動車底盤（EV Chassis），預計於2025年底前推出，進一步整合電池模組與車體結構。根據彭博共識預估，CATL 2025年淨利有望年增25.7%。

儘管外界將CATL視為投資熱門標的，分析人士提醒，該公司目前正處於能源轉型與技術創新的交匯點，仍面臨市場價格競爭與國際貿易風險。不過，其在研發實力、全球佈局與供應鏈整合上的領先地位，仍使CATL成為新能源產業鏈中最具代表性的企業之一。

圖片來源：Thairath　圖片日期：2025年10月10日