（台泰時報4月4日電）泰國能源部3日表示，受中東局勢緊張影響，國際原油價格持續攀升，西德州原油（WTI）上漲逾11%至每桶111.54美元，布蘭特原油突破109美元，進一步推升國內能源成本。目前泰國燃料油基金出現約49403億泰銖赤字，政府正研擬多項措施以緩解影響。

能源部指出，油價上漲主因來自荷莫茲海峽局勢緊繃，伊朗持續掌控航運動線，衝擊全球石油供應。同時，美國總統川普釋出可能攻擊伊朗能源基礎設施的訊號，雖暫時延長對伊朗石油制裁豁免至2026年4月19日，但市場仍對供應中斷存有疑慮，推升油價與通膨壓力。

根據能源部統計，截至2026年4月3日，泰國國內石油儲備可供應約106天，其中包括法定儲備25天、商業儲備19天、運輸途中32天及已確認採購30天，整體供應仍維持穩定。柴油方面，4月1日產量為8428萬公升，銷售量為7879萬公升，顯示市場需求仍處正常範圍。

在零售價格方面，柴油（B7）為每公升47.74泰銖，E20汽油38.95泰銖，95汽油43.95泰銖，91汽油43.58泰銖。若與東協國家相比，泰國汽油與柴油價格仍低於多數鄰國，顯示政府補貼措施持續發揮穩定效果。

能源部指出，目前燃料油基金每日補貼柴油約1159萬泰銖，使基金財務壓力持續擴大。為因應成本上升，政府已成立燃料價格結構檢討委員會，由埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）擔任主席，研議調整煉油利潤機制。

委員會初步提出設定煉油費用上下限機制，包括最高不超過3泰銖、最低約1泰銖，以平衡消費者與業者負擔。不過相關措施仍待國內6家煉油廠提供實際成本資料後，才能確定是否採行強制價格管制。

能源部表示，若業者能主動調整價格結構，政府可能不介入實施管制措施。相關決策預計於近期會議中拍板，涵蓋煉油成本與行銷費用，作為後續能源政策依據，以穩定市場並降低國際油價波動帶來的衝擊。

圖片來源：Thai PBS