（台泰時報3月31日電）泰國東部經濟走廊政策委員會（EEC）決定推進「烏塔保國際機場與東部航空城」計畫，將於4月3日正式發出開工通知（NTP），由烏塔保國際航空公司（UTA）啟動建設工程，標誌為期50年特許經營計畫正式進入實質施工階段。

本案原與「三機場高速鐵路」（廊曼－素萬那普－烏塔保）綁定推動，但在多方評估後，EEC同意調整模式，採取「不等待高鐵」策略先行推動機場建設，以因應產業發展與航空需求成長，避免整體計畫延宕。

曼谷航空執行長普提蓬（Puttipong Prasarttong-Osoth）表示，UTA與EEC協商後認為，若持續等待高鐵項目推進，將影響投資進度與發展節奏，因此改採分階段推動模式，先行啟動機場建設，後續再依整體交通網絡發展進行整合。

根據規劃，烏塔保機場第一階段將投入近10,000億銖建設第三航廈及相關設施，預計可支援每年3至4百萬人次旅客，對應後疫情時期逐步回升的航空需求。目前機場年旅客量約為30萬至40萬人次，仍具擴展空間。

未來隨旅客量達第一階段容量約80%後，UTA將啟動後續擴建計畫，逐步提升年接待能力至600萬、1,000萬及1,200萬人次，最終在50年合約期間內，整體容量上看6,000萬人次。

官方指出，烏塔保機場將採取「隨需求擴張」設計原則，使投資規模與實際旅運成長相符，避免初期投資過度，並提升資源使用效率。同時，該計畫亦為東部經濟走廊重要基礎建設之一，將有助於吸引外資與促進產業群聚。

整體而言，EEC推動烏塔保機場建設，反映政府加速基礎建設與航空樞紐發展的政策方向，未來將與區域產業發展及國際航運網絡相互連動，強化泰國作為區域航空與物流中心的地位。

圖片來源：Bangkok Biz