東協焦點

越南:與法國深化鐵路交流合作

(中央社台北3月24日電)越通社報導,越南駐法國大使鄭德海23日會見法國國家鐵路公司(SNCF)旗下國際部門總裁迪亞茲(Diego Diaz),共商鐵路合作機會,特別是越南高速鐵路的開發。

雙方一致同意繼續高效率落實各項合作協定,重點聚焦技術轉讓、資金支援、人力資源培訓,以及經驗分享等。

雙方也同意加強人才培養、網路規劃諮詢、系統治理與運營、新技術開發及鐵路行業技術標準建設等合作交流等。

 

寮國:新5年計畫 目標成長6%並力求經濟自立

(中央社台北3月24日電)寮國政府設定未來5年內經濟成長目標至少為6%,同時力求穩定經濟、削減公共債務並強化金融安全。

政府目標將公共債務占國內生產毛額(GDP)的比重降至70%以下,同時將通膨率控制在5%左右,以抑制不斷飆升的生活成本。外匯儲備將維持在足以支應至少5個月進口的水準,以強化金融安全。

 

新加坡:中東衝突衝擊燃料供應 新加坡船舶油價暴漲2.6倍

(中央社台北3月24日電)受中東局勢與荷莫茲海峽封鎖影響,全球最大船舶加油中心新加坡正面臨嚴重的燃料短缺與價格飆升。數據顯示,新加坡指標性的低硫燃油(VLSFO)價格於3月9日飆升至每噸1194美元,在短短一個月內暴漲2.6倍,遠高於鹿特丹的808美元與休士頓的773美元。

日經亞洲報導,新加坡去年從中東進口872萬噸燃油,佔總進口量20%,為僅次於東南亞鄰國的第二大供應源,這使亞洲航運補給極易受地緣政治震盪影響。

 

菲律賓:政府擬暫時加強燃煤發電 應對能源動盪

(中央社台北3月24日電)菲律賓能源部長賈林今天表示,由於中東戰事衝擊天然氣運輸,菲律賓將嘗試提高燃煤發電廠的產能,以壓低電價。

「馬尼拉時報」(The Manila Times)報導,菲律賓是區域內能源成本最高的國家之一,約有6成電力來自燃煤發電。

賈林(Sharon Garin)今天告訴記者,由於液化天然氣(LNG)成本飆升,菲律賓將被迫「暫時」進一步依賴高碳排的化石燃料。

 

緬甸:中央銀行3月向燃油產業注資9600萬美元

(中央社台北3月24日電)緬甸中央銀行(CBM)3月21日宣布,3月至今已向燃料進口領域注入9600萬美元。

聲明揭露,透過外匯市場線上交易平台完成的交易總額為2.5778億美元、1.037億元人民幣、8.2642億泰銖和1199萬盧比。本月,緬甸中央銀行透過注入384萬美元、77萬元人民幣和3776萬泰銖干預市場。

 

馬來西亞:大馬電子貨幣交易飆升

(中央社台北3月24日電)馬來西亞星報導,大馬國家銀行的數據顯示,每年齋戒月的電子貨幣交易額,已從2021年的40.8億令吉,飆升至2025年的1970億令吉。

電子貨幣指的是行動電子錢包、預付帳戶等支付工具,這些工具能以電子方式儲存和移動貨幣價值。

 

泰國:5至8月電價擬調漲 每度恐升至3.95泰銖

(中央社台北3月24日電)泰國能源監管委員會預計,今年5月至8月的下期電價將微升至每度3.95泰銖(約新台幣3.88元),且若中東衝突持續導致能源價格波動,未來不排除漲破4泰銖大關。

沃拉威認為電價應反映實際成本,雖然政府可能採取價格上限措施以減輕家計負擔,但仍應向企業與工業用戶明確溝通成本結構,以利業者調整生產並加速節能措施。

 

柬埔寨:核准6項投資案 涵蓋汽車組裝與新能源

(中央社台北3月24日電)柬埔寨發展理事會(CDC)近日核准6項投資案,總投資金額約1.74億美元,預計可創造約3500個就業機會,項目涵蓋汽車組裝廠等產業。

CDC在聲明中表示,柬埔寨投資委員會近期召開會議,審議並通過上述投資案的登記申請。工業領域共有4項計畫獲得核准,在農業及農產加工領域,獲核准的投資項目包括興建龍眼種植園,並設置相關加工設施。

基礎建設方面則有一項能源計畫獲准推動,預計建設裝置容量50兆瓦的生質能發電廠,以及40兆瓦的太陽能發電廠。

 

印尼:零售龍頭Alfamart獲利連降 轉攻海外市場

(中央社台北3月24日電)印尼便利商店巨頭Alfamart因國內購買力下降與中產階級萎縮,2024年淨利下降7%,2025年前三季淨利續跌3.5%至2.3兆印尼盾,飲品銷量更重挫20%。

日經亞洲報導,在印尼2.4萬家門市趨於飽和之際,Alfamart積極尋求海外成長引擎。繼進入菲律賓後,今年1月底正式進軍孟加拉,與當地企業及三菱商事合作,預計首波將在達卡開設逾100家門市。