（台泰時報3月16日電）曼谷市政府表示，透過「化學DNA」分析技術追查污染來源後，曼谷今年嚴重PM2.5空氣污染天數已減少約45%至50%。曼谷市長查察（Chadchart Sittipunt）指出，透過科學方法分析懸浮微粒成分，使當局能更精準掌握污染來源並制定對策。

查察在一場關於氣候與城市管理的論壇中表示，過去在應對PM2.5問題時，政府往往只能推測污染來源，但現在透過實驗室分析空氣樣本中的化學成分，可以更準確找出污染來源。

他指出，研究發現，在污染嚴重的日子裡，空氣中含有較高比例的鉀元素，這通常是生質燃燒或稻草焚燒的指標，顯示污染並非僅來自交通排放，而與農業焚燒活動有密切關係。

查察表示，若在污染較低的日子進行檢測，空氣中的主要污染成分則多為車輛排放產生的硝酸鹽，顯示交通仍是城市污染的重要來源，但並非唯一來源。

透過化學分析結果，曼谷市政府得以更精準制定政策。除了加強控制城市車輛排放外，當局也與周邊地區農民合作，針對曼谷超過100,000萊的稻田區域推動減少焚燒農業廢棄物。

查察指出，今年曼谷空氣品質已有明顯改善。與去年相比，PM2.5污染達橙色與紅色警戒等級的天數減少約45%至50%，整體平均懸浮微粒濃度也下降約22%。

此外，曼谷境內的露天焚燒熱點減少約44%，鄰近府治如那空那育府的焚燒熱點亦減少約25%。市政府並向農民提供免費稻草壓縮機，協助將稻草轉化為可利用資源，減少焚燒行為。

曼谷市政府同時利用科技強化監測。查察表示，市府推出「Green List」系統，透過監視器與人工智慧技術監測貨車排放狀況，並允許排放較低或電動車在污染季節進入市區。

此外，曼谷也與中國合作設置空氣污染「超級監測站」，可即時分析空氣品質並追蹤污染來源方向。

查察強調，儘管空氣品質已有改善，PM2.5仍是曼谷面臨的重要挑戰。污染問題不僅影響市民健康，也可能削弱城市吸引人才與投資的能力。

他指出，目前空氣污染相關疾病已影響約300,000人，並造成超過30億泰銖的經濟損失，因此未來仍須持續以科學數據為基礎制定政策。

圖片來源：The Nation