（台泰時報3月10日電）受中東局勢升溫影響，國際海運物流出現瓶頸。日本汽車製造商豐田汽車（Toyota Motor）已決定調整生產與出口計畫，預計減少向中東市場出口近40,000輛汽車，原因是伊朗關閉荷莫茲海峽，導致海運航線受阻。

根據《Nikkei Asia》報導，豐田已通知零組件供應商更新3月與4月的生產計畫。此次調整主要受到中東戰事引發的物流問題影響，使原本快速成長的中東汽車市場供應受到限制。

荷莫茲海峽是連接波斯灣與阿曼灣的重要航運通道，全球大量能源與貨物運輸需經由此海域。伊朗宣布關閉該海峽後，航運活動受到干擾，目前已有超過10艘運輸船滯留在海灣地區，其中包括多艘汽車運輸船。

受影響車型主要為在日本生產並出口至中東市場的車款，包括大型運動休旅車與多功能車型，其中又以Land Cruiser等車款需求較高。此外，部分轎車與商用車型亦受到波及。

依據最新調整計畫，豐田3月將減少約20,000輛汽車的生產與出口，4月再減少約18,000輛。相較於原本平均每月約30,000輛的出口量，新計畫相當於減少約60%至70%的對中東出口規模。

分析指出，中東市場長期依賴進口汽車。由於日本汽車品牌在當地幾乎沒有大型整車組裝工廠，因此多數車輛以整車形式從日本出口。根據日本汽車製造商協會資料，2025年日本向沙烏地阿拉伯出口約210,000輛汽車，向阿拉伯聯合大公國出口約90,000輛。

航運方面，通常每月約有10至15艘汽車運輸船從日本出發前往中東，每艘船可裝載約5,000輛汽車。沙烏地阿拉伯東岸的達曼港是重要卸貨港口之一，但目前因海峽封鎖影響，多艘船舶仍滯留海灣海域等待通航。

市場觀察人士指出，中東局勢持續緊張可能進一步影響全球汽車供應鏈與物流成本。若荷莫茲海峽長時間受阻，除了能源運輸外，也可能對汽車與其他製造產品的海運物流帶來連鎖影響。

圖片來源：Prachachat