（台泰時報10月9日電）泰國電商與快遞產業正掀起新一輪「即日送」競賽。多家大型平台與物流公司相繼推出當日送達服務，搶攻市場需求。業界指出，這場競爭雖有助提升效率，但也使中小賣家承受沉重壓力，呼籲政府制定公平規範，保障市場選擇權。

KEX Express（Thailand）公司近期宣布正式開通曼谷及周邊五府的即日配送服務，範圍涵蓋暖武里、巴吞他尼、龍仔厝與北欖等地，主打零食、水果及重要文件等急件。公司營運長包思庭（Stephen Bao）表示，該服務旨在滿足企業與個人客戶對「速度、可靠與彈性」的需求，並提升整體物流價值鏈。他強調：「這並非為了與任何特定對手競爭，而是順應消費者對時間敏感型服務的轉變。」

除了KEX外，J&T Express亦推出「J&T Super」高端配送方案，保障曼谷地區當日送達，若延遲則全額退費。Lazada則提供24小時內優先送達服務，但須使用其自有車隊；Shopee與TikTok則在規範上更趨嚴格。

根據TikTok自10月1日生效的新規定，凡中午前下單的訂單必須於當日出貨，違者將被扣分，並給予一個月緩衝期。Shopee泰國行銷主管功克立（Kongkrit Lawlertratana）指出，公司正加強「四小時內即時配送」服務，結合ShopeeFood外送員網絡，以應對快速消費趨勢。

泰國物流科技協會（Logistech Association Thailand）主席素提吉（Sutthikead Chantarachairoj）表示，即日配送雖便利消費者，但平台施壓可能迫使賣家被動使用指定物流公司。他指出，部分大型平台掌握龐大包裹量，傾向使用自家或合作車隊，以增加履約與配送利潤。

素提吉並透露，協會正與國會經濟發展委員會及電子交易發展署（ETDA）合作，檢討數位平台壟斷與競爭公平問題。他建議應設立「運費上下限」及「平台服務費標準」，並保障賣家可自由選擇物流供應商，以維持市場多元。

他補充，目前大型賣家投放的廣告費多流向海外母公司，導致泰國稅收流失，呼籲政府重視平台營收外流問題。

市場分析人士指出，即日配送已成電商競爭核心，消費者對時效與透明追蹤的要求不斷提高，未來物流業者勢必朝「快速、準確與定制化」方向發展。

圖片來源：AI　圖片日期：2025年10月9日