（台泰時報3月8日電）泰國國家鐵路局（SRT）正推動曼谷通勤鐵路紅線系統的擴建計畫，規劃在紅線淺紅線「沙拉雅—佛統」區段新增7座車站，全長約25.3公里，以加強曼谷與佛統府之間的交通連結，並擴大首都與周邊地區的公共運輸網絡。

泰國國家鐵路局表示，該項目為曼谷近郊鐵路系統的重要延伸工程，將與現有紅線通勤鐵路銜接。此前，鐵路局董事會已批准兩項紅線鐵路建設計畫，包括「詩里叻—達林昌—沙拉雅」區段及「蘭實—法政大學蘭實校區」區段，總建設預算超過200億泰銖，分為兩份工程合約執行。

其中，「詩里叻—達林昌—沙拉雅」區段及新增3座車站（拉瑪6橋站、Bang Kruai-EGAT站與Ban Chim Phli站）工程，已由UT Joint Venture承包，建設金額約147.2億泰銖；另一項「蘭實—法政大學蘭實校區」區段則由Unique Engineering and Construction Public Company Limited負責，工程金額約60.57億泰銖。

最新規劃顯示，沙拉雅至佛統的延伸工程將成為上述計畫的後續擴展。鐵路局已舉行公眾意見說明會，蒐集民眾對項目設計與招標文件的建議。該工程將同時支援通勤鐵路與長途鐵路運輸，並與曼谷都會區其他公共運輸系統銜接，以提升多模式交通運輸效率。

根據初步設計，該延伸線將從現有紅線「詩里叻—達林昌—沙拉雅」終點附近開始，起點位於公里標23+000處，終點為佛統站附近公里標48+259處，全長約25.3公里。沿線規劃設置7個車站與停靠點，包括：
1️⃣ Wat Suwan站
2️⃣ Khlong Maha Sawat停靠站
3️⃣ Wat Ngio Rai站
4️⃣ Nakhon Chai Si站
5️⃣ Tha Chalab站
6️⃣ Ton Samrong站
7️⃣ Nakhon Pathom站

該鐵路延伸線將覆蓋佛統府4個縣共21個分區，包括佛統市、Nakhon Chai Si、Phutthamonthon與Sam Phran等地區，預計可提升當地居民往返曼谷的交通便利性。

泰國國家鐵路局亦公布初步時程規劃，整體工程將分階段推進：
1️⃣ 於2027年完成詳細設計與可行性研究
2️⃣ 於2029年取得環境影響評估（EIA）批准並完成項目核准
3️⃣ 預計2030年正式動工
4️⃣ 建設期約3.5至4年
5️⃣ 預計2033年正式投入營運

鐵路局指出，紅線鐵路擴建計畫是泰國發展全國鐵路網絡的重要一環，未來將進一步加強首都與周邊府之間的交通聯繫，並提升公共運輸系統的整體效率。

圖片來源：Bangkok Biz