（台泰時報2月5日電）面對極端天候對全球航空運輸營運造成的衝擊持續升高，泰國政府正加速推動主要機場的氣候調適與防災工程，以降低洪水與高溫等風險對航班運作的影響，確保航空系統穩定運行。相關單位指出，極端氣候已成為當前與未來影響航空安全的重要變數。

近年多起國際案例凸顯機場基礎設施面臨的挑戰。2024年巴西阿雷格里港的薩爾加多菲略國際機場因洪水被迫關閉數月，被視為對全球航空產業的重要警訊，顯示部分機場設計未必足以因應氣候快速變化所帶來的衝擊。專家認為，若未及早採取調適措施，相關風險恐將擴及航班調度、供應鏈穩定及旅客信心。

World Economic Forum指出，若缺乏具體因應作為，氣候變遷至2050年可能導致航空產業承受高達5000億美元的經濟損失，影響不僅來自設施受損，亦包括營運成本上升與效率下降。

在國內層面，泰國自2011年重大水患後，已將防洪韌性列為機場基礎建設重點。素萬那普國際機場（Suvarnabhumi Airport）已完成長約23.5公里的防洪堤與防水牆工程，設計高度約為海平面以上3.5公尺，並配置抽水系統，以降低豪雨期間營運中斷風險；廊曼國際機場（Don Mueang Airport）則在當年受災後，持續推動防洪修復與升級計畫，目標打造具備防水能力的營運環境。

除洪水外，極端高溫對飛機性能與地勤作業的影響，以及沿海機場面臨的海平面上升與侵蝕問題，也被納入長期風險評估。部分機場單位並開始導入數位模擬與「數位分身」技術，透過情境推演預測最壞狀況，提前辨識關鍵弱點，作為後續投資與管理決策依據。

圖片來源：The Nation